El pasado 21 y 22 de abril, en la Torre de Ingeniería de la UNAM, se llevó a cabo el hackathon "Hack The Goal" sobre movilidad sostenible, donde estudiantes y jóvenes innovadores pusieron a prueba sus ideas para transformar la manera en que nos movemos en transporte público. Fue auspiciado por la embajada de Noruega y Suecia, en colaboración con la UNAM, Coordinación universitaria para la sustentabilidad UNAM (COUS), la UNESCO a través del CERSHI, y Nordic Council of Ministers.

Entre los proyectos destacados estuvo SintropIA, desarrollado por Hugo Sagols, estudiante de Relaciones Internacionales de la FES Aragón y actual líder de la división Origin Space.

Equipo de SintropIA en el hackathon.
Equipo de SintropIA en el hackathon.

Este proyecto ha llamado la atención de la Alianza por una movilidad sostenible para tod@s, desde funcionarios públicos de la SECTEI de la CDMX, hasta privados y de gobiernos estatales.

¿Qué hace SintropIA?

A través de modelos de inteligencia artificial, este sistema analiza los patrones de movilidad de las personas: desde el núcleo de SintropIA se evaluará el lugar en el que empiezan su recorrido, hasta dónde bajan, su frecuencia de uso y las rutas que toman diariamente. Utiliza métricas reales para identificar si los trayectos son de tipo pendular (ida y vuelta) o poligonal (más complejos y con múltiples destinos).

Pero SintropIA va más allá: entrena modelos predictivos que consideran variables como la hora del día, el clima, e incluso la ocurrencia de eventos masivos como conciertos o manifestaciones. ¿La meta? Brindar en tiempo real soluciones de baja, mediana y alta capacidad que ayuden a quienes toman decisiones dentro de estos sistemas de transporte público, para gestionar mejor los flujos, evitar saturaciones y ofrecer un servicio más eficiente.

SintropIA busca abarcar todo el transporte público masivo y concesionado como combis, camiones, metro, RTP, etc., no solamente en el área metropolitana de la CDMX, sino de todo México.
SintropIA busca abarcar todo el transporte público masivo y concesionado como combis, camiones, metro, RTP, etc., no solamente en el área metropolitana de la CDMX, sino de todo México.
Transporte público de la Ciudad de México, uno de los objetivos de SintropIA.
Transporte público de la Ciudad de México, uno de los objetivos de SintropIA.
Transporte público de la Ciudad de México, uno de los objetivos de SintropIA.
Transporte público de la Ciudad de México, uno de los objetivos de SintropIA.

Lo más curioso es que Hugo no conocía a su equipo cuando comenzó el reto. "Ellos me buscaron porque necesitaban a alguien que ya tuviera experiencia en hackatones", nos cuenta. Un amigo los dirigió hacia él, y en cuestión de semanas, formaron un equipo interinstitucional, que en apoyo de los doctores del Instituto Politécnico Nacional (IPN): Vladimir Ávalos y Manuel Olivares como mentores, compitieron contra cerca de 200 participantes, destacando SintropIA con sus integrantes, además de Hugo: Alexis Calva, Daniela Bretón, Israel Testa y Lesly Ruiz, estudiantes del IPN.

Hugo nos cuenta que él buscaba retarse de nuevo en un hackatón con enfoque en emprendimiento, y vaya que lo logró, pues él y su equipo no solo quedaron entre los 14 proyectos finalistas, sino que se convirtió en una startup.

Este tipo de propuestas demuestran cómo el talento estudiantil puede generar tecnología con impacto social, alineando la innovación con las verdaderas necesidades de las ciudades.

¿Sabías que…? Las estimaciones iniciales del proyecto indicaron beneficiar 849 mil asistentes durante el mundial 2026 y 6.5 millones de usuarios de los sistemas de transporte en la zona metropolitana de la CDMX, aunque esperamos que sean más, y esto sin contar el impacto social y la mitigación de los gases invernaderos.
ARCHIVO EDITORIAL

Origen de esta historia

Pieza desarrollada para el archivo web de Órbita y revisada por el equipo editorial.

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V
ESCRITO POR

Vania Martínez

Un vistazo al proyecto finalista del hackatón "Hack The Goal" sobre movilidad sostenible que usa inteligencia artificial para entender y mejorar el transporte público del país.