El programa lunar Artemis se expande
El 27 de febrero la NASA anunció ajustes para aumentar la frecuencia de las misiones Artemis. El plan incluye estandarizar vehículos, sumar una misión en 2027 y reducir gradualmente el tiempo entre aterrizajes lunares.
Artemis II se preparaba para el lanzamiento cuando un problema impidió que el helio fluyera adecuadamente durante las operaciones normales del sistema de combustible. El cohete fue devuelto al Edificio de Ensamblaje de Vehículos el 25 de febrero de 2026. Los equipos trabajaron en reparaciones, pruebas de seguridad y reemplazos del sistema de terminación de vuelo para regresar el vehículo a la plataforma en abril.
Artemis III, prevista para 2027, se rediseñó como una misión de prueba en órbita baja terrestre. El aterrizaje se prepararía para Artemis IV en 2028. La arquitectura revisada contempla encuentro y acoplamiento con módulos comerciales de SpaceX y Blue Origin, verificación de soporte vital, comunicaciones y propulsión, además de pruebas de trajes espaciales avanzados.
Primer vuelo de un ala a escala
El 29 de enero de 2026, en el Centro Armstrong de la NASA, se completó la primera prueba de vuelo de un ala a escala diseñada para mejorar el flujo laminar, reducir la resistencia aerodinámica y disminuir costos de futuros aviones comerciales.
El modelo de 40 pulgadas empleó el diseño CATNLF (Flujo Laminar Natural Atenuado por Flujo Cruzado), que busca mantener el aire laminar sobre el ala. El vuelo, realizado con un F-15B de investigación, duró aproximadamente 75 minutos e incluyó virajes, mantenimiento estable y cambios suaves de inclinación. La NASA planea hasta quince vuelos adicionales para estudiar distintas velocidades, altitudes y condiciones.
Fuentes impresas: NASA, “NASA Adds Mission to Artemis Lunar Program, Updates Architecture”; NASA, “NASA Completes First Flight of Laminar Flow Scaled Wing Design”; Noticias Telemundo; The Weather Network.
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